Diritto dell'aviazione civile è stato promulgato nel 1995 e modificato rispettivamente nel 2009, 2015, 2016, 2017, 2018 e 2021. L'ultima revisione è entrata in vigore il 29 aprile 2021.
Ci sono 215 articoli in totale. La Legge mira a salvaguardare la sovranità nazionale sullo spazio aereo territoriale ei diritti dell'aviazione civile, tutelare i legittimi diritti e interessi delle parti coinvolte nelle attività dell'aviazione civile e promuovere lo sviluppo dell'industria dell'aviazione civile.
I punti chiave sono i seguenti:
1. Lo spazio aereo al di sopra della terra e delle acque territoriali della Repubblica popolare cinese (RPC) è lo spazio aereo territoriale della RPC. La RPC gode di una sovranità completa ed esclusiva sul proprio spazio aereo territoriale.
2. L'autorità competente per l'aviazione civile sotto il Consiglio di Stato (Amministrazione dell'aviazione civile della Cina (CAAC)) eserciterà una supervisione e un'amministrazione unificate sulle attività dell'aviazione civile a livello nazionale.
3. Ai fini della presente Legge, per “aeromobili civili” si intendono gli aeromobili diversi da quelli utilizzati per missioni militari, doganali e di polizia. Un aeromobile civile che ha acquisito la nazionalità della RPC in conformità con la legge deve esibire la nazionalità e le marche di registrazione prescritte. Un aereo civile non può avere la doppia nazionalità.
4. Per ogni spazio aereo controllato designato, un unico ente di controllo del traffico aereo è responsabile del controllo del traffico aereo di tutti gli aeromobili che operano all'interno di quello spazio aereo designato. Quando effettua voli all'interno dello spazio aereo controllato, un aeromobile civile deve ottenere l'autorizzazione dell'ente di controllo del traffico aereo.
5. La responsabilità del vettore per danni nel trasporto aereo internazionale è limitata a (1) 16,600 unità di conto per passeggero; (2) 17 unità di conto per ogni chilogrammo di bagaglio o carico consegnato; e (3) 332 unità di conto per il bagaglio a mano di ciascun passeggero. Le unità di conto si riferiscono ai Diritti Speciali di Prelievo (DSP) prescritti dal Fondo Monetario Internazionale.
6. Un aeromobile civile straniero può volare dentro e fuori lo spazio aereo della RPC, o volare e atterrare all'interno del territorio della RPC in conformità con il trattato o l'accordo firmato tra il governo cinese e il governo dello Stato in cui è registrato l'aeromobile, o in conformità con l'autorizzazione o l'approvazione dell'autorità competente per l'aviazione civile ai sensi del Consiglio di Stato della RPC.
Foto di copertina di hiurich granja (https://unsplash.com/@hiurich) su Unsplash
Collaboratori: Team di collaboratori dello staff CJO
