La legge sull'aviazione civile è stata promulgata nel 1995 e modificata rispettivamente nel 2009, 2015, 2016, 2017 e 2018. L'ultima revisione è entrata in vigore il 29 dicembre 2018.
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I punti chiave sono i seguenti:
Lo spazio aereo sopra la terra e le acque territoriali della Repubblica popolare cinese (articolo RPC) è il cielo territoriale della RPC, che gode della sovranità completa ed esclusiva sul proprio spazio aereo (articolo 1).
2. Il dipartimento responsabile dell'aviazione civile sotto il Consiglio di Stato (articolo CAA) esercita la sorveglianza e l'amministrazione generale sulle attività dell'aviazione civile in tutto il paese.
2. Per aeromobili civili si intendono aeromobili diversi da quelli utilizzati per missioni di volo di operazioni militari, doganali e di polizia.
3. L'acquisizione, il trasferimento e la scomparsa della proprietà di aeromobili civili devono essere registrati presso la CAA. La proprietà non registrata non può opporsi al terzo. (Articolo 14)
4. Gli aeromobili civili di nazionalità della RPC dovrebbero avere il certificato di aeronavigabilità rilasciato dalla CAA prima di poter essere imbarcati. (Articolo 37)
5.Il personale dell'aviazione deve superare gli esami di formazione speciale e ottenere le licenze rilasciate dalla CAA prima di poter svolgere il lavoro specificato nelle loro licenze. (Articolo 40)
6. La pianificazione della distribuzione e della costruzione di aeroporti civili in tutto il paese deve essere formulata dalla CAA in collaborazione con altri dipartimenti del Consiglio di Stato che ne organizzeranno l'attuazione previa richiesta di approvazione in conformità con le procedure specificate dallo Stato. I piani di costruzione di aeroporti civili dovrebbero adattarsi ai piani di costruzione della città. (Articoli 54 e 55)
7. Lo Stato esercita un controllo unificato sullo spazio aereo. Misure dettagliate per il controllo dello spazio aereo saranno formulate dal Consiglio di Stato e dalla Commissione militare centrale (articoli 70 e 72).
8) Gli aeromobili civili devono prima ottenere l'autorizzazione dell'ente di controllo del traffico aereo per effettuare voli all'interno dello spazio aereo controllato (articolo 74).
9 I limiti alla responsabilità per il risarcimento dei vettori aerei nazionali saranno determinati dal dipartimento del Consiglio di Stato responsabile dell'aviazione civile e saranno promulgate e attuate previa approvazione del Consiglio di Stato. (Articolo 128)
10. I limiti alla responsabilità per il risarcimento dei vettori di trasporto aereo internazionale saranno applicati in conformità con le seguenti disposizioni:
(1) Il limite di responsabilità per il risarcimento di ciascun passeggero è di 16,600 unità di calcolo. Tuttavia, il passeggero e il vettore possono concordare per iscritto un limite di responsabilità per il risarcimento più elevato di quello stabilito qui.
(2) Il limite di responsabilità per il risarcimento del bagaglio o del carico consegnato è di 17 unità di calcolo per chilogrammo.
(3) Il limite alla responsabilità per il risarcimento degli articoli trasportati da ciascun passeggero è di 332 unità di calcolo. (Articolo 129)
11.Aerei civili stranieri possono solo volare dentro e fuori lo spazio aereo territoriale della Repubblica popolare cinese o volare e atterrare all'interno del territorio della Repubblica popolare cinese a condizione che rispettino le disposizioni dei trattati e degli accordi firmati tra i paesi della loro registrazione della nazionalità e del governo della Repubblica popolare cinese, o che hanno ottenuto il permesso o l'approvazione dal dipartimento del Consiglio di Stato responsabile dell'aviazione civile della Repubblica popolare cinese. (Articolo 174)
12. L'operatore di aeromobili civili stranieri non sarà autorizzato a svolgere attività di trasporto aereo tra due località all'interno del territorio della Repubblica popolare cinese (articolo 182).