Il 17 agosto 2021, la Corte suprema del popolo cinese (SPC) ha pubblicato i “Casi tipici di sperimentazione marittima nazionale nel 2020” (2020年全国海事审判典型案例). I dieci casi tipici riguardano le controversie sul risarcimento dei danni alle risorse naturali e all'ambiente ecologico e la responsabilità per collisione tra navi.
Tra questi casi, il caso Winship Maritime Inc. v. China Shipping Industry Co., Ltd. e Cosco Shipping Heavy Industry (Yangzhou) Co., Ltd. relativo alla controversia sul contratto di commissione per la costruzione navale ((2019) Hu 72 Min Chu No. 256, 胜船海事公司与中海工业有限公司、扬州中远海运重工有限公司船舶建造佣金合同纠纷案) indica l'esplorazione attiva dei tribunali cinesi nell'accertamento del diritto straniero. Nel corso del processo, dopo le spiegazioni fornite dal tribunale, ciascuna parte interessata ha fornito i relativi precedenti di diritto inglese, ha dichiarato di aver esaurito la ricerca e ha confermato insieme decine di precedenti rilevanti che possono applicarsi a questo caso. Quindi, la Corte ha concluso le regole di pronuncia applicabili secondo il diritto inglese secondo il rango e l'effetto temporale dei precedenti e il grado di corrispondenza con la causa. Queste regole implicano principi di interpretazione del contratto, libertà contrattuale e onestà e credibilità ai sensi del diritto inglese (common law) e della gestione dei contratti di commissione, rispondendo alle ragionevoli aspettative che le parti avevano sull'esito della risoluzione della controversia quando scelgono il applicabile legge.
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Collaboratori: Team di collaboratori dello staff CJO
